本报讯寒冬腊月，没去过黑河，没有领略过呼伦贝尔的冰雪，怎敢担当“动力之王”之名。当别人家的“国六动力”尚停留在图纸上或实验室时，潍柴的国六动力已选择在最冷的季节北上寒区，挑战零下40℃的极寒。

    1月24日，四九寒天的第七天，凌晨5点，在黑龙江冰面上气温直逼零下40℃，潍柴工程师启动车辆，记录运行数据，极寒试验将持续一个月。试验项目繁多，涉及WP13、WP12、WP10H、WP7等机型，以全系列国六动力产品为主，发动机高寒试验非常繁杂。除最直观的冷启动、动力性、采暖、安全等测试项目超百项，不仅有整车测试，每个零部件都要进行测试才能确保产品达到要求。

    经验丰富的潍柴工程师深知低温环境对发动机、整车的影响。如何选择试验地点、如何将试验问题充分暴露，以提升发动机质量至关重要。潍柴“三高”试验队长介绍：“如果温度达不到要求，测试不到极限工况，验证不全面，可能就会给产品留下隐患，所以越冷，工程师的干劲越足！”

    除了北上黑河，潍柴工程师还赶往内蒙古呼伦贝尔，这里的环境更加恶劣，寒冷程度更甚于黑河。另一批气体发动机在这里接受了更严苛的挑战。有人说他们是“冰上舞者”，他们却说自己是潍柴发动机的“守护者”。每一天、每一项、每一次测试都无比严格、精益求精，趴雪地、卧冰面、装设备、换备件，深夜挑灯整理试验数据。所有的付出与努力只为打造世界最强动力。       （潍柴）