日前，Perkins(珀金斯)在北京召开小型新闻发布会，透露其今后一段时间内在中国的一系列布局。除发布几款新型发动机产品外，还将陆续发布手机端日常维护APP，非道路专用机油、滤清器、检修包，以及代理商零售仓储系统等客户支持服务。

　　在新闻发布会上，Perkins全球营销总监聂大卫(David Nicoll)说：“英国Perkins发动机有限公司创立于1932年，今年正好是85周年。为中国客户提供服务则始于上世纪七十年代初，2008年是Perkins在中国关键的一年，无锡发动机工业园建成投产，并设有研发中心，集中开发适应中国以至亚洲市场的产品。我们非常重视中国市场，今后将持续加大投资力度，中国农机市场更是Perkins市场战略的重要组成部分。”

　　在谈到Perkins在中国市场的独特竞争力时，聂大卫强调：“Perkins不仅仅是引进国外成熟机型，更是为中国客户量身打造，采用最优工程设计的同时保证最合理的主机价格，提供性价比最高的发动机产品是我们的最终目标。”

　　Perkins北亚市场经理张嘉俊进一步补充说：“实际上，公司85年的发展历程就是从农业机械开始的，我们利用一个发动机平台，来适应不同国家的具体排放要求，这样就可以最大化地便捷售后服务，节约成本。”

　　张嘉俊介绍，随着在中国的市场份额持续增长，Perkins在中国业务也得到不断拓展。2006年，在上海设立办事处，统筹管理中国市场;2008年，在江苏省无锡市独资兴建的发动机工业园，投产以来已先后建成三条生产线，分别专注制造400系列紧凑型发动机及1100系列中型发动机的4缸和6缸型号。

　　发布免费APP

　　服务体验更优

　　发布会上，Perkins售后市场经理斯雪芳(Siobhan Scott)展示了即将推出的中文版全新手机APP—Perkins?My Engine。斯雪芳说：“所有已购买配装Perkins发动机的设备的用户都可以免费下载这个APP。它能方便地提供有关发动机的具体信息，包括建造标准清单、系列、类别、型号、Perkins白金保修计划指数、操作保养手册和零部件手册、耗材清单，以及即将要执行的维护工序和已完成工序记录。”

　　“中文版APP被命名为Perkins?维护宝，将于今年年底前正式推出，这是一款比较适合中国市场需求的服务型APP，使用成本极低，无需额外的终端，诸多老型号发动机也可以用。”

　　Perkins亚太地区售后市场发展经理邢萍又对Perkins?维护宝，进行了更加详细的介绍，“用户注册登记他们的Perkins发动机后，即可在线上查看操作保养手册和零部件手册，还能收到与服务相关的和其他有用的提示信息。不仅如此，这个APP可以存储终端用户维护记录，必要时还能够通过位置功能方便地联系附近合适的代理商，找到经验丰富的技术人员来帮助解难和给予服务支持，更可以快速获取纯正Perkins零部件，最大限度减少停机时间。”

　　邢萍总结说:“所有这些功能的目的只有一个，就是帮助客户，更轻松地保养他们所拥有的Perkins发动机，时刻维持最佳性能表现和生产效率。”

　　另外，斯雪芳还宣布Perkins将于今年11月份发布一款针对非道路用的发动机机油，以及滤清器和检修包等多款产品。这款专用机油混合12种添加剂，是为Perkins发动机产品而专门研发的，能有效保障发动机更加长久可靠的运行。

　　在斯雪芳看来，Perkins在维护发动机的使用环境方面下了很大的功夫，她希望专用机油和滤清器的发布和使用，可以在保证发动机健康使用方面发挥重要作用。

　　不仅如此，Perkins还同代理商合作，计划在2018年年初推出全新的零售仓储系统，这套系统能够帮助代理商分析客户需求，进而使相应配件的供应更加及时。同时，用户也可以利用Perkins?维护宝进行部件编号的查询。

　　迎接国Ⅳ排放

　　研发经验更多

　　中国相关部门正计划实施下一阶段更严格的非道路第四阶段排放法规，这些标准将对包括农业机械在内的设备生产商带来深远影响。作为一家历史悠久的发动机制造商，Perkins已经在北美、欧洲和日本等多个地区累积生产了20多万台符合或超越国Ⅳ排放标准的非道路用发动机。

　　记者了解到，在上个月举行的第十四届中国(北京)国际工程机械展览会(BICES 2017)上，Perkins正式展出的Syncro 3.6升发动机就已经满足了中国非道路第四阶段排放标准。

　　“虽然Perkins打胜过许多排放标准的硬仗，但这一次我们为国Ⅳ标准进行的设计设计与在欧美有所不同，将会为中国客户提供一个完整的发动机阵容，覆盖6-470kW功率范围。”聂大卫解释说：“中国是个很特别的市场，客户不但要求产品在整个生命周期都能够维持低成本，更要达到很高的可靠性。开发国Ⅳ标准发动机的重任由无锡的研发中心承担，因为他们的团队更熟悉中国客户的需求。”

　　Perkins在其他国家的经验表明，低排放往往要求发动机缩小尺寸，这是由于主机厂需要腾出空间安装后处理器。而在这一方面，Perkins拥有全球领先的解决方案。张嘉俊表示：“主机厂可以很容易看到一台尺寸更小、重量更轻的发动机的好处：不但可以令主机更有效率，同时变得更小巧、更轻盈。尺寸缩小了，也意味着油耗可以得到改善。”

　　聂大卫对Perkins发动机的可靠性十分自信。他说：“最近几年，中国客户开始追求更高的品质，我们预期这个需求会随着国Ⅳ的实施不断提升。国Ⅳ发动机的结构会比国Ⅲ发动机更复杂，将会配备更多部件和新技术，包括电控和后处理技术。为确保能够生产高度可靠的产品，主机厂需要选择一家像Perkins这样的有能力在中国制造高品质发动机的供应商。”